Fabričko ispitivanje tehničke ispravnosti TBM mašina, koje će se koristiti u prvoj fazi izgradnje prve linije beogradskog metroa, započeto je danas u fabrici proizvođača u kineskom gradu Čangša. Ovaj događaj predstavlja važnu prekretnicu, kojom se označava završetak proizvodnje i ulazak projekta u narednu fazu – transport mašina i početak radova na terenu.
Direktor JKP „Beogradski metro i voz“ Andreja Mladenović izjavio je tokom FAT ceremonije da se o izgradnji metroa u Beogradu govori više od pola veka, te da danas ta dugogodišnja vizija postaje opipljiva stvarnost.
„Izgradnja beogradskog metroa je započeta i biće uspešno realizovana do kraja. Za ovako značajan poduhvat nije dovoljna samo politička volja, već i snažna i stabilna ekonomija, odgovorno vođene javne finansije i institucionalni kapaciteti koji omogućavaju realizaciju velikih infrastrukturnih projekata“, istakao je Mladenović.
On je naglasio da TBM mašine predstavljaju vrhunac savremenih inženjerskih dostignuća i tehnološkog napretka, te da će njihova preciznost, snaga i pouzdanost biti od ključnog značaja za izvođenje jedne od najsloženijih faza radova – izgradnju podzemnih tunela.
„Izgradnja metroa predstavlja značajan iskorak ka daljoj modernizaciji Beograda. Ovaj projekat će doprineti unapređenju javnog prevoza, smanjenju saobraćajnih gužvi, zaštiti životne sredine i obezbeđivanju bržeg, efikasnijeg i pouzdanijeg transporta za sve građane“, dodao je on.
Posebno je istaknut značaj saradnje sa kineskim partnerima, koji svojim iskustvom i visokim standardima daju značajan doprinos realizaciji projekta.
„Današnji događaj ima višestruki značaj. On nije samo tehnički korak u realizaciji jednog kompleksnog infrastrukturnog poduhvata, već i nova potvrda strateške saradnje, međusobnog poverenja i čeličnog prijateljstva između Republike Srbije i Narodne Republike Kine koje su uspostavili predsednici Aleksandar Vučić i Si Đinping“, naglasio je Mladenović.
On je dodao da realizacija ovako složenog projekta zahteva stabilnu ekonomiju, odgovorno upravljanje i snažnu institucionalnu podršku, uz punu koordinaciju Vlade Srbije, Ministarstva finansija, Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, kao i Grada Beograda.
Tokom FAT testiranja proveravaju se svi ključni sistemi TBM mašina – mehanički, hidraulični, električni i upravljački. Ispitivanja se sprovode u kontrolisanim uslovima koji simuliraju realan rad u tunelu, sa ciljem potvrde usklađenosti sa tehničkim specifikacijama i blagovremenog otklanjanja eventualnih nedostataka pre isporuke.
Procesu testiranja prisustvuju predstavnici proizvođača, investitora i nezavisni stručnjaci, čime se obezbeđuje potpuna transparentnost i pouzdanost čitavog procesa.
